北京航天海鹰科技园

• 北京顺义打造高精尖产业高地 创新生态加速集聚

  顺义区通过政策引导与空间优化，正成为京津冀地区招商引资的重要引擎。围绕新能源智能汽车、第三代半导体、航空航天三大主导产业，该区推出系统性支持措施，构建从技术研发到产业化的全链条服务体系，推动区域经济向创新驱动转型。 一、产业布局聚焦三大千亿级集群 顺义区规划50平方公里创新型产业集群示范区，重点培育新能源智能汽车、第三代半导体、航空航天产业。在新能源领域，形成涵盖研发设计、智能制造、检验检测的完整生态链；半导体产业聚焦碳化硅、氮化镓等前沿材料技术；航空航天板块则突破航空发动机、卫星导航等关键技术。 二、政策体系强化全周期支持 通过18条专项政策覆盖科技创新、成果转化等环节。对国家级研发机构给予最高200万元资助，知识产权海外布局每件支持5万元。设立1000万元风险处置资金池缓解企业融资压力，高新技术企业认定奖励达30万元，重大产业化项目补贴上限1亿元。 三、要素保障构建发展优势 全区腾退530万平方米产业空间，储备用地超10平方公里，可满足不同规模企业需求。作为国家产融合作试点城市，配套产业基金规模持续扩大，同时提供人才安居、子女教育等配套服务，形成"技术-资本-市场"良性循环。 四、目标导向推动质效提升 规划显示，到2025年顺义区工业总产值将突破6000亿元，培育10家全球行业领军企业，建设50家市级以上研发平台。通过"一事一议"机制对特殊项目给予定制化支持，持续优化营商环境。 当前，顺义区已形成"三城一区"科技创新格局中的重要支点，其产业基础、政策精准度和空间承载力正吸引更多高精尖要素集聚，为区域高质量发展注入新动能。

  2025-08-23

• 北京塑料三厂创意园招商引资助力老旧工业区再生

  朝阳区通过招商引资推动老牌国企北京市塑料三厂转型升级为文化创意园区，实现废旧厂房资源高效利用，服务区域经济高质量发展。这一举措提升了城市空间价值，吸引文化类企业集群入驻，带动了周边创新生态，展示了绿色低碳发展新路径。 一、 北京市塑料三厂始建于1961年，是传统制造业领域的标杆企业，主要生产各类塑料制品，曾为国家工业体系作出重要贡献。上世纪90年代后期，伴随塑料产业结构优化调整，该厂逐步向新经济转型探索。2004年，生产线正式停产后，初期引入少量加工企业租赁闲置厂房，但未形成规模效应。 二、 2007年，北京市塑料三厂明确聚焦文化创意产业战略，通过改造旧厂房基础设施，引入创意设计工作室试点。2014年后，朝阳区协同开展疏解整治行动，推进园区内非核心制造企业转移，如北京京华虎彩印刷有限公司迁至河北固安，北京柯莱斯皮合成革有限公司搬往保定，实现产业协作与功能优化目标。 三、 经过系统性升级，园区现已形成占地约4.4万平方米的文化聚集空间，建筑结构保留工业风格特色，整合影视、设计等多元文化产业。入驻企业中九成以上为创意类公司，业态涵盖影视制作、数字艺术等内容，彰显专业化园区定位。园区聚焦城市总体规划，持续筛选优质文创企业，营造创新孵化平台。 四、 朝阳区依托老旧厂房资源优势，推广“腾笼换鸟”模式，2018年关停疏解一般制造业企业逾三十家，累计自2014年淘汰低端产能企业超三百家。同步推进便民商业网点建设、物流中心优化等项目，提升区域综合环境，完善社区服务链。文创园区带动崔各庄乡转型，促进就业和产业升级。 五、 塑料三厂转型是朝阳区工业遗存创意再生的缩影，体现了可持续城市发展理念。政策引导下，园区已成为文化创意孵化基地，辐射效应增强区域竞争力。未来将持续深化资源整合，打造宜居宜业新环境，服务首都城市战略定位。

  2025-08-23

• 北京平谷添铁路物流新枢纽 服务京津冀协同发展

  近日，北京平谷区马坊火车站迎来首列商品汽车铁路运输班列，标志着平谷地方铁路自1985年建成以来首次拓展商品汽车运输业务。作为北京继大兴、顺义后第三个具备该能力的地区，平谷区通过招商引资深化多方合作，正加速构建辐射京津冀的铁路物流新节点，为区域协同发展注入新动能。 一、枢纽定位：北京东部物流格局新突破 平谷地方铁路于1977年由北京市政府和平谷区政府共同投资兴建，1985年建成投入运营，是北京地区唯一一条地方铁路。该铁路与国铁京秦线三平站接轨，全长16公里，长期以来主要承担农资、粮食、石油、建材等大宗商品运输。此次商品汽车班列的开通，不仅是其业务范围的重要拓展，更填补了北京东部地区商品汽车铁路运输的空白，使平谷成为衔接首都核心区与津冀地区的物流新支点。随着业务启动，平谷地方铁路正从传统货运通道向现代化综合物流枢纽转型，进一步完善北京“多点协同、辐射周边”的物流网络布局。 二、政策承接：疏整促与公转铁战略的生动实践 近年来，北京深入推进“疏解整治促提升”专项行动，大力发展“公转铁”多式联运模式，旨在优化交通运输结构、降低物流成本、减少环境污染。平谷地方铁路商品汽车运输业务的开通，正是积极承接这一战略任务的具体体现。通过将商品汽车运输从公路转向铁路，可有效缓解北京及周边地区的道路运输压力，减少碳排放，同时提升运输效率。据了解，铁路运输在长距离、大批量货物运输中具有成本低、能耗小、安全性高等优势，此次业务拓展将为京津冀地区商品汽车流通提供更绿色、高效的选择。 三、区位优势：交通与产业基础的双重赋能 平谷区地处北京东北部，与河北三河、天津蓟州相邻，是京津冀协同发展的重要节点区域。依托地方铁路的交通优势，以及马坊物流基地的规划布局，平谷区具备发展大宗商品铁路物流的先天条件。马坊物流基地作为北京市重点物流枢纽，已形成较为完善的仓储、配送、信息服务体系，此次与铁路运输功能结合，将实现“铁路+物流基地”的联动发展，进一步提升区域物流集散能力。同时，平谷区主动对接铁路运输企业和物流服务商，通过战略合作先行先试，为商品汽车运输业务的开展提供了机制保障，也为后续拓展更多物流品类积累了经验。 四、运营能力：专业化服务保障运输效率 此次首列商品汽车班列采用凹底双层运输汽车专用车厢，每列可装载百余辆商品汽车。在马坊火车站，专用汽车卸车平台已投入使用，配套的卸车流程规范严谨，涵盖车厢检查、封签核验、车辆解锁、安全查验等多个环节，确保商品汽车在卸载过程中的安全与完好。据介绍，未来随着运输品牌的扩展和业务规模的提升，马坊火车站商品汽车年运送规模有望达到25万辆，运输服务将覆盖北京地区所有汽车销售机构，并向河北、天津等周边地区延伸，成为京津冀商品汽车流通的重要枢纽。 五、区域协同：助力京津冀汽车产业联动发展 商品汽车铁路运输班列的开通，将进一步密切北京与津冀地区的汽车产业联系。当前，京津冀地区已形成较为完整的汽车产业链，北京聚集了众多汽车销售与服务企业，河北、天津则拥有汽车生产基地和零部件配套产业。平谷铁路物流新枢纽的启用，可实现商品汽车在区域内的快速流转，降低企业运输成本，提升产业链协同效率。例如，此次运输的商品汽车将配送至北京20余家汽车销售门店，未来随着辐射范围扩大，津冀地区的汽车生产企业也可通过该枢纽将产品运往北京及其他地区，促进区域内产业资源的优化配置。 六、未来规划：从运输枢纽到综合服务平台的升级 平谷地方铁路正以商品汽车运输业务为起点，谋划更高层次的发展蓝图。根据规划，未来将围绕商品汽车运输拓展铁路的展示、体验、交易、仓储等多元化职能，打造集运输、仓储、交易于一体的商品汽车综合服务平台。同时，还将引入金融、信息、发布等配套服务，为客户提供全方位解决方案，目标是建设成为商品汽车文化体验中心。这一规划不仅将提升平谷铁路物流的附加值，还将吸引更多汽车相关企业入驻，形成产业集聚效应，进一步增强平谷在京津冀物流网络中的枢纽地位。 作为北京铁路物流发展的新亮点，平谷地方铁路商品汽车运输业务的开通，是落实京津冀协同发展战略的具体举措，也是推动交通运输结构优化、促进区域经济高质量发展的生动实践。随着基础设施的不断完善和服务功能的持续拓展，平谷将成为连接首都与津冀地区的重要物流纽带，为京津冀协同发展提供更有力的交通支撑。

  2025-08-23

• 北京人民大会堂见证"十三五"规划纲要审议开幕

  在首都北京举行的全国人民代表大会上，近3000名代表齐聚人民大会堂，审议关乎国家未来五年发展的"十三五"规划纲要草案。本次会议聚焦全面建成小康社会决胜阶段目标，强调通过创新驱动和结构性改革激发经济活力，为招商引资创造更优化的制度环境。政府工作报告提出以供给侧改革为主线，推动产业升级与民生改善协同并进。 一、会议开幕式在庄严的国歌声中启动，主席台中央高悬的国徽象征宪法赋予的神圣职责。与会代表涵盖各省区市、港澳特别行政区及军队代表团，现场出席人数符合法定要求。 二、政府工作报告系统回顾了经济社会发展成就，指出在复杂国际环境下实现了稳增长、调结构的双重目标。报告特别提及通过简政放权、减税降费等措施优化营商环境，吸引海内外资本参与重点领域投资。 三、"十三五"规划纲要草案明确六大发展方向，包括保持经济中高速增长、强化科技创新引领作用、构建绿色低碳循环体系等。草案提出实施一批重大基础设施项目和产业工程，为区域协调发展提供新机遇。 四、2016年重点工作部署突出八个领域，其中深化"放管服"改革、扩大自贸试验区开放等措施将进一步提升投资便利化水平。环境治理与民生保障相关政策的强化，为可持续招商引资奠定基础。 五、会议期间，各代表团将分组审查规划纲要及预算草案。多位与会人士表示，规划提出的京津冀协同发展、长江经济带建设等战略，将释放跨区域合作潜能，带动产业梯度转移。 六、国际社会高度关注此次会议，认为中国通过法治化、市场化手段推进经济转型的路径，为全球投资者提供了长期稳定的预期。现场旁听的驻华外交官注意到，报告多次强调保护外资合法权益。 七、闭幕阶段将表决通过关于国民经济和社会发展计划的决议。分析指出，规划纲要实施的配套政策，尤其是财税金融领域改革，有助于降低企业制度性交易成本，增强市场信心。

  2025-08-23

• 北京城市副中心千余个重点项目助力区域发展升级

  北京城市副中心正以重大项目建设为引擎，全面推进高质量发展进程。今后三年，区域将实施千余个重点项目，总投资超过万亿元，涵盖基础设施、产业培育、生态建设、公共服务等关键领域，通过强化招商引资和资源整合，加快构建现代化城市功能体系，打造新时代城市建设的典范。 一、项目规划与投资规模持续扩大 近年来，北京城市副中心聚焦城市功能提升，重点推进了数百项重大工程，累计完成投资数千亿元，为城市框架搭建和功能完善奠定了坚实基础。根据规划，未来三年，区域将继续加大项目建设力度，实施千余个重点项目，总投资超过万亿元，进一步聚焦基础设施互联互通、城市管理精细化、公共服务优质均衡、生态环境绿色低碳等重点领域，形成“建设一批、储备一批、谋划一批”的项目推进格局，推动城市副中心实现更高水平的发展。 二、土地与空间资源保障能力显著增强 在通州906平方公里的区域范围内，通过持续推进“散乱污”企业和低端产业清退，加快违法建设、大棚房、工业大院拆除等工作，累计腾退出土地资源5.7万亩，为重大项目落地提供了充足的空间保障。目前，区域内产业园区总面积已超过100平方公里，形成了多点布局、各具特色的产业发展空间。其中，运河商务区可提供196万平方米的商务、商业空间，中关村通州园拥有57万平方米的研发楼宇和标准厂房可供出租或出售，即将开工建设的城市副中心综合交通枢纽还将配套建设百万平方米的大型高端商务区，为产业集聚和企业发展提供了优质载体。 三、重点产业项目建设与招商同步推进 围绕构建“高精尖”产业体系，北京城市副中心已储备近200个重点产业项目，一批投资规模较大的重大项目正在加快落地推进。在具体项目进展方面，运河商务区一期楼宇已全面启动招商工作，吸引各类高端商务、金融服务等企业入驻；文化旅游区主题公园项目主体工程已全面开工，未来将打造成为集文化体验、旅游休闲于一体的标志性区域；城市绿心完成了千亩绿化示范区建设以及千年守望林与大运河森林景观融合工程，生态环境品质持续提升；城市副中心交通综合枢纽也将于年内开工建设，建成后将成为集多种交通方式于一体的综合交通节点。通过这些项目的推进，城市副中心的功能格局已初步搭建完成，产业发展的承载力和吸引力不断增强。 四、政策试点与开放创新优势持续凸显 依托“副中心”功能平台优势，各类试点政策在通州先行先试、落地生根。在投资贸易领域，北京城市副中心不仅是北京市新一轮服务业扩大开放综合试点先导区，还是北京市首批商事制度改革试点、市区统建共用网上审批工作唯一试点区、公共服务类建设项目投资审批改革试点，以及首批国家重大市政工程领域PPP创新工作重点城市。为推进服务业扩大开放，区域已成立专门领导机构，强化对服务业开放发展的统筹协调，并制定了《通州区创建服务业扩大开放综合试点先导区推进方案》，围绕“三个聚焦、一个探索”（聚焦行政办公、文化旅游、高端商务，探索金融创新），深化完善简政放权、市场准入、对外投资及产业融合发展等方面的政策措施。下一步，还将制定实施服务业扩大开放三年行动计划和具体任务清单，同时国家也将出台支持副中心建设的集成创新政策，为区域高质量发展注入更强动力。

  2025-08-23

• 北京大七环建设提速助力通州大兴招商引资新机遇

  近日，首都地区环线高速公路通州至大兴段可行性研究报告获批，标志着北京“大七环”项目距离全线贯通取得重大突破，将为区域招商引资注入强劲动力，推动京津冀协同发展新格局。 一、项目建设背景与发改委声明 2024年国家发改委正式公布通州至大兴段获批复，该项目是首都地区环线高速公路的重要组成部分。国家发改委强调，环线建设以京津冀协同发展战略为核心依据，自规划阶段以来多次优化方案，旨在加速区域一体化进程。作为国家高速公路网的关键一环，该段打通后将连接北京东部与河北廊坊等地，为后续交通体系升级奠定基础。环线整体框架经过数年论证，符合国家中长期发展蓝图，重点解决跨省交通瓶颈。 二、工程设计与空间布局概览 首都环线高速通州至大兴段规划为双向多车道标准，设计时速较高，保障未来通行效率。具体线路起自通州区西集镇交界处，途经永乐店、采育等地，最终接入大兴区京冀边界，串联通州和大兴两大城市节点。整个首都环线长约940公里，覆盖河北张家口、承德及北京通州、平谷等区域，形成环绕北京的闭合网络。该项目主体由多段高速构成，包括密涿等路段，工程将分阶段实施，优先推动通州至大兴段的土建工程。 三、融资模式与经济拉动效应 通州至大兴段采用多元化融资机制，其中PPP模式发挥主导作用，投资总额规模较大，涵盖中央专项基金和地方财政支持。资金来源方面，北京首都环线高速公路有限公司参与自有资金注入，确保资本金占比合理。此安排增强了项目可持续性，刺激地方招商引资，尤其对通州、大兴等园区带来产业发展红利。环线建成将优化区域物流体系，促进北京东部经济带崛起，吸引高端制造业和服务业项目落户。 四、社会效益与区域协同提升 首都环线高速的推进直接服务于京津冀城市群互联互通，有效分流北京过境货运车流，缓解首都核心区交通拥堵，改善京冀空气质量。专家分析认为，线路将固安、崇礼等节点串联为经济走廊，加速人才与资源流通。同时，环线部分路段计划衔接北京新旧机场，构建陆路便捷通道，提升多机场联运效率，强化大兴国际机场枢纽功能。项目整体落实生态文明理念，推动河北与北京生态共保共治。 五、展望与长期战略意义 随着通州至大兴段工程启动，首都“大七环”预计将加速全面成环进程，未来几年全线通车将为区域发展提供新引擎。国家发改委持续监控建设进度，确保项目高标准落地，进一步释放京津冀协同潜能，夯实北京作为国家中心的战略地位。长远看，环线高速有望拉动沿线城镇协同创新，为京津冀一体化注入持久动能。

  2025-08-23

• 北京大兴区工业用地市场升温与招商引资潜力分析

  2019年，北京工业用地市场呈现结构性调整，其中大兴区成为核心增长极。当月全市工业用地成交金额占比不足1%，但大兴区以单宗地块实现100%的区域占比，折射出区域产业升级与招商引资的加速态势。以下从多维度解析市场特征及潜在机遇。 一、市场总体格局呈现工业用地稀缺性 北京土地交易中工业用地面积仅占8%，金额占比更低于0.2%，反映首都功能定位下工业用地资源高度集约化。与住宅及商业用地相比，工业用地宗数占比16.7%，单宗平均面积27亩，凸显土地供应的小规模、精准化特征。这种供需结构促使企业竞标策略更注重地块区位与产业匹配度。 二、大兴区成为工业投资新焦点 该区域当月包揽全市工业用地交易，26.68亩地块以59万元/亩均价成交，创下区域近12个月首宗记录。这一现象与北京经济技术开发区路南区的产业规划直接相关，该片区重点布局高端制造、导航科技等领域，吸引专业化企业入驻。地价水平较其他区域高出约15%-20%，但低于全国工业用地均价第三梯队的平均值，仍具价格洼地效应。 三、成交主体反映产业升级方向 地块竞得方为导航科技领域企业，契合大兴区"十四五"规划中智能装备产业集群定位。土地用途明确为M1类工业研发，表明政府通过土地供应引导技术密集型产业集聚。此类项目通常伴随高产值、低能耗特性，对区域税收和就业结构优化具有示范意义。 四、全国坐标下的价值定位 横向对比显示，北京工业用地成交面积仅占全国0.02%，位列省级行政区第30名，与上海、海南同属土地集约利用型区域。但成交均价稳居全国前三，反映首都工业用地的高附加值特征。这种"量少价高"模式倒逼企业提升亩均投资强度，大兴区案例中亩均投资达88万元，超出市级标准约25%。 五、政策导向与市场响应协同 大兴区工业用地升温得益于三方面因素：亦庄新城扩区带来基础设施升级，京台高速等交通网络完善降低物流成本，以及开发区"标准地"改革缩短项目审批周期。市场响应表现为溢价率逐步提升，部分地块竞拍轮次较往年增加3-5倍，显示投资者对区域发展预期的持续看好。 当前北京工业用地市场呈现明显的"点状突破"特征，大兴区通过产业链精准招商，正形成特色产业集群。未来随着京津冀协同发展深化，该区域在先进制造、研发中试等领域的土地价值释放仍有较大空间。建议投资者重点关注开发区N5-M1系列地块的后续供应计划。

  2025-08-23

• 北京地区外贸增长强劲 招商引资助力高质量发展

  今年以来，北京地区外贸进出口呈现强劲增长态势，招商引资成效显著，为区域经济发展注入新动能。海关统计显示，前7个月北京地区进出口总额实现两位数高速增长，增速显著高于全国平均水平，展现出较强的经济韧性和活力。 一、外贸规模持续扩大 增速领跑全国 北京地区前7个月进出口总额突破1.5万亿元，同比增长超过两成，其中进口和出口均保持高速增长。与全国同期进出口增速相比，北京地区表现尤为突出，凸显了其在对外贸易中的重要地位。 二、主要贸易伙伴表现亮眼 新兴市场增长迅猛 欧盟、美国等传统贸易伙伴继续保持稳定增长，与东盟的贸易往来增速尤为显著，同比增长超过五成。这一变化反映出北京地区对外贸易多元化趋势明显，与新兴市场的合作不断深化。 三、贸易结构持续优化 一般贸易占比提升 一般贸易方式在整体外贸中占比超过八成，增速显著高于其他贸易方式。保税物流进出口保持较快增长，而加工贸易占比有所下降，表明北京地区外贸结构正在向更高附加值方向转变。 四、重点商品进出口两旺 能源产品表现突出 成品油、手机等主要出口商品增长显著，其中成品油出口额同比翻番。进口方面，原油、天然气等能源产品进口增长强劲，机电产品进口保持稳定增长，反映出北京地区在能源保障和产业升级方面的持续需求。 五、产业转型升级成效显现 高质量发展持续推进 外贸数据的亮眼表现，与北京地区持续推进产业转型升级密不可分。高附加值产品进出口比重提升，传统劳动密集型产品占比下降，显示出经济结构正在向更高质量方向发展。 当前，北京地区正通过优化营商环境、加大招商引资力度等措施，进一步激发外贸活力。随着各项稳外贸政策持续发力，预计全年外贸将保持平稳向好态势，为区域经济发展提供有力支撑。

  2025-08-23

• 北京市开发区外资增速领跑全省引资动能持续增强

  2024年1-10月，北京市开发区招商引资工作成效突出，实际使用外资实现较快增长，同比增幅显著领先全省平均水准，彰显了区域开放型经济的韧性与活力。通过优化营商环境与政策支持，外资引进成为推动地方高质量发展的重要引擎。 一、在全球经济复杂多变的背景下，北京市开发区积极应对外部挑战，着力构建高效的外资引进体系。开发区管理部门强调，提升贸易便利化和投资自由化水平是核心举措，例如简化行政审批流程、强化知识产权保护等措施的实施，为外商直接投资营造了稳定透明的投资环境。外资增长得益于持续优化的产业结构和政策导向，聚焦于高新技术、绿色能源等关键领域，确保项目落地高效推进。 二、招商引资的策略创新是外资持续流入的关键驱动力。北京市开发区通过搭建国际交流平台、推广数字招商新模式等手段，有效吸引跨国企业参与区域合作。例如，开展线上招商推介会，加强与国际组织的协作，扩大了外资来源的多样性。同时，开发区强化了本土产业链的整合，鼓励外资企业融入区域供应链体系，促进了技术溢出和就业增加，形成投资与发展的良性循环。 三、外资增长的比较优势体现在与省级平均水平的显著差异上。数据表明，北京市开发区的增幅远超其他区域，这归因于其在政策落实和市场开放方面的领先举措。开发区管理部门持续完善外资服务体系，如提供一站式服务窗口和融资支持，减少了外商投资的壁垒。相较之下，部分省内地区在招商引资上存在短板，发展不平衡问题突出，北京市开发区的表现突显了其作为开放高地的标杆作用。 四、产业布局的优化为外资增长提供了坚实基础。北京市开发区聚焦于战略性新兴产业，如人工智能、生物医药等领域，通过专项基金和政策引导，吸引外资集中投向高附加值项目。这种产业结构调整不仅提升了投资效益，还强化了区域经济的抗风险能力。未来，开发区计划深化国际合作，巩固外资引进成果，确保招商引资动能持续释放，为高质量发展注入新动力。

  2025-08-23

• 北京市密云区以百项重点工程激活区域发展新动能

  北京市密云区聚焦“高精尖”产业培育、生态环境提升、基础设施完善及民生福祉改善，全面推进百项重点工程建设，通过创新工作机制、强化责任落实，着力破解发展瓶颈，为区域高质量发展注入强劲动力，同时积极优化营商环境，助力招商引资工作取得新突破。 一、战略引领：四大领域构建发展新格局 北京市密云区立足区域功能定位，将百项重点工程作为推动发展的重要抓手，精准聚焦四大核心领域。在“高精尖”产业培育方面，围绕绿色低碳、生态科技等方向，布局一批技术领先、带动性强的产业项目，旨在构建具有密云特色的现代化产业体系。生态环境提升领域，以公园建设、流域治理为重点，打造人与自然和谐共生的生态空间，强化首都生态屏障功能。基础设施建设聚焦交通路网优化、市政设施完善，着力提升区域承载能力。民生改善领域则紧扣群众急难愁盼，推进棚改安居、医疗养老、教育资源优化等项目，让发展成果更多惠及民生。 二、机制创新：四套班子牵头凝聚攻坚合力 为确保重点工程高效推进，北京市密云区打破以往政府单一牵头的模式，创新实施区委、区人大、区政府、区政协四套班子主要领导认领重点项目机制。各级领导干部从“幕后指挥”走向“一线作战”，对所负责项目实行全程跟踪、动态督办，协调解决规划审批、要素保障、征地拆迁等关键问题。这一机制将责任层层压实，形成“一个项目、一名领导、一套班子、一抓到底”的工作格局，有效提升了项目推进效率，为重点工程顺利实施提供了坚强组织保障。 三、生态优先：打造绿色发展靓丽底色 作为首都重要的生态涵养区，北京市密云区始终将生态建设摆在突出位置。在百项重点工程中，生态环境类项目占比显著，包括城区周边新建公园、风景名胜区开发等。其中，位于城区北部的大型城市森林公园，规划面积与知名公园相当，紧邻新建居民小区，建成后将成为市民休闲游憩的“城市绿肺”，2018年已启动建设并按计划推进工程量。此外，东部某古镇与西部风景名胜区联动开发项目加快推进，通过整合生态资源与文化元素，打造全域旅游发展新模式，推动生态价值向经济价值、社会价值转化。 四、民生为本：办好群众关切的实事工程 北京市密云区始终坚持以人民为中心的发展思想，将民生类项目作为百项重点工程的重中之重。棚改安居工程加快实施，多个棚户区改造项目启动，涉及大量居民住房条件改善，通过科学规划安置方案、保障群众合法权益，让更多家庭实现“安居梦”。医疗养老服务体系不断完善，区域中医院迁址新建项目有序推进，将提升医疗服务能力；同时，在多个行政村建设医养结合设施，为农村老年人提供便捷的健康养老服务。交通出行方面，数十条道路新建及改造工程同步推进，将进一步优化区域路网结构，方便群众日常出行。 五、投资驱动：百亿元资金注入发展引擎 2018年推进的百项重点工程投资规模实现大幅增长，计划完成投资超百亿元，涵盖新开、续建及前期推进等多类项目。其中，新开项目占比过半，涉及基础设施、社会事业、生态环境等重点领域，资金投向精准对接发展需求和民生期盼。大规模投资不仅为区域经济增长提供有力支撑，还将带动相关产业发展，创造更多就业岗位，为稳增长、惠民生奠定坚实基础。 六、协同推进：保障项目落地见效 为确保重点工程按计划推进，北京市密云区建立健全项目协调推进机制，各相关部门密切配合、高效联动。在项目前期阶段，优化审批流程，压缩办理时限，为项目开工创造有利条件；在建设过程中，加强质量监管和安全巡查，确保工程质量经得起检验；同时，强化要素保障，统筹解决土地、资金、人力等问题，为项目顺利实施提供全方位支持。通过全区上下协同发力，形成推动重点工程建设的强大合力，确保各项任务落地见效，让群众切实感受到发展带来的新变化。

  2025-08-23

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